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Size
16
18
20
23
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Taille
16
18
20
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Our new wing, the V-King belongs to the class of mono-surface
There is fundamental difference between classic double skin and modern single skin canopies.
All the launch, landing and steering techniques look a bit different. If you are an established paraglider pilot, you shouldn’t have any problems with adapting to the wealth of new possibilities brought to you by the V-King.
However, this doesn’t work both ways: if you started your paragliding experience with the single-skin gliders, be aware that you are not qualified to safely fly standard double-surface canopies.
Size
Certificate EN/LTF
Surface flat [m2]
Aspect ratio
Sink [m/s]
Speed min-max [km/h]
Canopy weight [kg]
ToW PG [kg]
ToW PPG [kg]
16
pending
16.00
4.80
1.2 (±0.1)
35; 42 (±2)
1.96
50-70
50-105
18
EN-B
18.00
4.80
1.2 (±0.1)
35; 42 (±2)
2.12
60-85
60-120
20
EN-B
20.50
4.80
1.2 (±0.1)
35; 42 (±2)
2.32
80-100
80-135
23
EN-B
23.50
4.80
1.2 (±0.1)
35; 42 (±2)
2.54
100-130
100-155
Available colors
Videos
Notre nouvelle aile, la V-King appartient à la classe des mono-surface
Il existe une différence fondamentale entre les ailes à double surface et les ailes modernes à simple surface.
Toutes les techniques de décollage, d’atterrissage et de pilotage sont un peu différentes. Si vous êtes un pilote de parapente confirmé, vous ne devriez pas avoir de problème à vous adapter aux nouvelles possibilités offertes par la V-King.
Toutefois, cela n’est pas vrai dans les deux sens: si vous commencez à voler avec un parapente simple surface, sachez que vous n’êtes pas qualifié pour voler en toute sécurité avec des ailes double surface.
Taille
Certification EN/LTF
Surface à plat [m2]
Allongement à plat
Taux min [m/s]
Vitesse min-max [km/h]
Poids de l’aile [kg]
PTV PG [kg]
PTV PPG [kg]
16
en attente
16.00
4.80
1.2 (±0.1)
35; 42 (±2)
1.96
50-70
50-105
18
EN-B
18.00
4.80
1.2 (±0.1)
35; 42 (±2)
2.12
60-85
60-120
20
EN-B
20.50
4.80
1.2 (±0.1)
35; 42 (±2)
2.32
80-100
80-135
23
EN-B
23.50
4.80
1.2 (±0.1)
35; 42 (±2)
2.54
100-130
100-155
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